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地鐵 - 北京地鐵：今年年底6條地鐵線開工
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文章來源：網(wǎng)絡(luò)
更新時間：2013-9-8
地鐵 - 北京地鐵：今年年底6條地鐵線開工
導(dǎo)讀：
上一條：安徽 - 安徽加速提振節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，努力構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈
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基于這兩項重要功能，目前正在規(guī)劃研究市郊鐵路，而且這是一個重點研究規(guī)劃。據(jù)介紹，這些市郊鐵路將采取大站快車的運營方式，站間距平均為8公里至10公里，車輛速度平均為每小時140公里至160公里。順義連接通州、亦莊的s6號線，平谷線等都將采取市郊鐵路制式。
對于之前盛
2013中國城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇在京召開。北京市重大項目辦公室總工程師楊廣武在論壇上透露，今年年底將有6條地鐵線路力爭開工建設(shè)，其中包括8號線3期、16號線、15號線一期西延、燕房線、海淀山后線、6號線西延，這些線路將根據(jù)建設(shè)情況適時開通。 根據(jù)規(guī)劃，2015年北京地鐵線路將力爭達到660公里，2020年將達到900公里。楊廣武表示，地鐵線路有兩個重要功能，一為緩解地面交通，二為引導(dǎo)城市發(fā)展。 基于這兩項重要功能，目前正在規(guī)劃研究市郊鐵路，而且這是一個重點研究規(guī)劃。據(jù)介紹，這些市郊鐵路將采取大站快車的運營方式，站間距平均為8公里至10公里，車輛速度平均為每小時140公里至160公里。順義連接通州、亦莊的s6號線，平谷線等都將采取市郊鐵路制式。 對于之前盛傳的河北燕郊將通地鐵到北京，楊廣武明確說，目前還沒這個規(guī)劃，“都是炒起來的。” 中國工程院院士施仲衡在論壇上則強調(diào)地鐵線路的人性化問題，“西直門地鐵站，老百姓天天走，意見很大，可以改造，香港九龍車站就是一個好的榜樣。”
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